，用来检测驾驶员的手在方向盘上或相关方位的方位和运动状况。—飞翔时刻技能用于手势操控、乘员检测和司机辨认监测。

  不止是增加了一些舒适功用如车内手机无线连接、个人环境调理体系那样简略，许多新科技的规划均环绕数据传感和处理（即所谓的

  监控体系，即 DMS（Driver Monitor System），是使用装置在车上的传感器，在

  路途安全从摩尔定律中获益良多，处理才能的提高以及 CMOS 图画传感器 (CIS) 和其他传感器技能的开展，让车辆制造商得以推出

  体系现在还处于原型阶段，它使用了嵌入式以及传感器技能，可以在行车过程中

  辅佐体系（ADAS）处理方案是增加最快的汽车行业之一；依据Strategy Analytics的猜测，该范畴估计在五年间（2015-2020）增加了10％。即使是入门级模型的规划者也希望

  ADI公司的抢先高性能信号处理技能，在当今客车上施行并布置各种根据雷达和视觉的

  辅佐体系(ADAS) /

  ，主要是由红外摄像头所完成的，由Denso开发在丰田的Lexus和Hino大车上用的。##其实本质上来说，未来DM将会是对用户的

  监控体系（DMS） /

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